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簡(jiǎn)要描述:氣缸CKD安裝與使用端板材質(zhì)除了鋁(標(biāo)準(zhǔn))外,還備有鋼(選擇項(xiàng))。膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
產(chǎn)品型號(hào):SCA2-00-63B-150
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
更新時(shí)間:2026-03-12
訪 問(wèn) 量:1301產(chǎn)品分類
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氣缸CKD安裝與使用
可直接處理檢查結(jié)果進(jìn)行數(shù)字顯示,因此后續(xù)處理更為方便。
備有適合不同用途的滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承2種類型】
滾動(dòng)軸承型(STM-B)的活塞桿防回轉(zhuǎn)精度為±0.08mm。具有高剛性且耐橫向負(fù)荷性優(yōu)異的結(jié)構(gòu)。
型號(hào)的尺寸為寬度33mm×高度15.5mm】
使用機(jī)械增力機(jī)構(gòu),推力為相同尺寸氣缸的8倍。內(nèi)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu),外觀緊湊,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)高橫向負(fù)荷強(qiáng)度和防回轉(zhuǎn)。
由于是雙活塞桿型,因此軌道直進(jìn)性良好,滾動(dòng)軸承型實(shí)現(xiàn)了更高的精度、更長(zhǎng)的壽命。
根據(jù)用途,有缸體固定和端板固定2種使用方法。
作為帶導(dǎo)桿氣缸,是極小的省空間型。
【配管方向除了正面之外,可從后端進(jìn)行集中配管(選擇項(xiàng))】
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
附帶采用帶滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承的2根導(dǎo)桿。
防回轉(zhuǎn)精度、防跳動(dòng)精度高,有助于提高組裝裝置的精度。
小型氣缸前端附帶吸盤的氣缸。由于本體附帶真空吸附用氣口,因此配管不會(huì)因氣缸動(dòng)作而產(chǎn)生移動(dòng)。適用于拾放作業(yè)的氣缸。
采用非接觸設(shè)計(jì),滑動(dòng)零阻力,因此可實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)、與供給壓力成線性比例的推力控制。
僅行程終端部輸出全功率,減少了行程途中耗氣量的節(jié)能型氣缸。有助于鉚接、壓入工序等減少運(yùn)行成本及空間。
SRT-LB-12軸向腳座型內(nèi)徑12附件(浮動(dòng)接頭、C安裝部件)內(nèi)徑12,
SRT-LB-16軸向腳座型內(nèi)徑16附件(浮動(dòng)接頭、C安裝部件)內(nèi)徑16,
SRT-LB-20軸向腳座型內(nèi)徑20附件(浮動(dòng)接頭、C安裝部件)內(nèi)徑20,
SRT-LB-25軸向腳座型內(nèi)徑25附件(浮動(dòng)接頭、C安裝部件)內(nèi)徑25,
SRT-LB-32軸向腳座型內(nèi)徑32附件(浮動(dòng)接頭、C安裝部件)內(nèi)徑32,
SRT-LB-40軸向腳座型內(nèi)徑40附件(浮動(dòng)接頭、C安裝部件)內(nèi)徑40,
SRT-LB-50軸向腳座型內(nèi)徑50附件(浮動(dòng)接頭、C安裝部件)內(nèi)徑50,
氣缸CKD安裝與使用
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